我们能够通过提供多种海上运输货物的选择来满足客户的需求

铁码货代

海洋货运代理

image

我们可以通过运输,清关,海运,空运和保险分手帮助您获得详细的报价,并帮助您做出明智的决定。


制定物流

返回首页

中国至巴拿马集装箱运输运力哪家公司可以解决货运高需求

出口 | 海运散杂

在过去的一个月里,由于航运公司继续恢复停运的船舶,并在航线上增加额外的船只,约90艘集装箱船(相当于60万teu)恢复了工作状态。

  根据全球航运咨询机构Alphaliner的最新调查,截至8月17日,闲置的集装箱船为223艘船,总运力为969,000 teu,占全球船队的4.1%。

  Alphaliner在7月20日的咨询报告中,记录了313艘船舶处于搁置状态,运力为156万teu,占全球船队的6.6%。

  而在5月底,新冠疫情高峰期间,Alphaliner记录了历史新高551艘船舶处于闲置状态,运力高达272万teu,占全球船队的11.6%。

  也就是有三百多艘船恢复了作业,但是并非所有的船只都能恢复航行,据悉有11艘12500 teu的船舶由于安装洗涤塔而暂时停运。

  随着各航运公司恢复了远东-北美和远东-欧洲航线上几条暂停的服务,2020年闲置的集装箱船队首次下降到100万标箱以下。此外,航运公司还减少了计划中的停航次数,并增加额外船舶。” Alphaliner说。

  与7月20日的报告相比,各种规模的船舶都有了新的就业机会,例如,闲置的超过12,500 teu的较大型船舶减少了17艘至16艘,闲置的7,500-12,500 teu的船舶数量减少了11艘至27艘。

  Alphaliner说:由于货运高需求,特别是在跨太平洋航线上,大型闲置船舶的数量继续减少,MSC很快将推出一个额外的旺季环线,即Santana。”

  广东铁码国际货代代理公司上周宣布,“预计市场需求将持续强劲”,它将在8月底开始新的循环航线。

  同时,2M还恢复了跨太平洋的两个环线,这些环线于4月临时暂停。

  意料之中的是,鉴于开放式吨位的大幅下降,租船市场的日租金强劲反弹。过去一个月,船舶租赁费率指数大幅跃升35%,从52点升至70多点,正在逐步恢复因Covid-19对货物和船舶需求造成的损失。

  Alphaliner表示:“今天的前景比预期的要乐观,航运公司在最新的财务报告中报告了令人鼓舞的数字。”

  尽管有冬季爆发第二波病毒的风险,市场能见度不高,但Alphaliner表示,对于租船市场来说,预示着“更好的日子”。据当地新闻媒体《金融快报》报道,船东孟加拉国有航运公司(BSC)计划为旗下船队增加6艘船。

  该公司通过收购两艘巴拿马型散货船和四艘成品油轮,将船队增加到14艘。目前,该公司正与一家中国公司就收购事宜进行谈判,不过没有透露是新造船还是二手船。BSC还计划利用中国融资。

  BSC目前拥有3艘灵便型散货船和5艘油轮,用于运输出口和从中东进口石油。