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乌兹别克斯坦装箱发出 “集改散”形式进行过境运输

出口 | 海运散杂

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7月15日,连云港港东粮公司32号泊位前,一台红色门机“长臂轻舒”,轻松抓料、起吊,空中稍作停顿后,顺势将货物放入船舱。这是来自乌兹别克斯坦的钾肥,它们在完成装船作业后将被运往日本。

  据了解,这批中亚钾肥共计104标箱、2156吨,从乌兹别克斯坦装箱发出,在运抵连云港中哈物流基地后,直接卸载分流至东粮公司码头;再利用门机起吊作业将集装箱货物“分批散装”上船。这是中亚钾肥首次采用“集改散”形式进行过境运输。

  “钾肥到岸后可以用皮带机直接传送到当地化肥厂,无需再用汽车运输或倒箱操作,效率高、成本低。”连云港中哈物流国际物流有限公司相关业务人员表示。 7月15日,马士基梅山国际物流中心一期项目正式投入运营。
  该项目总投资约人民币2亿元,占地150亩,是马士基集团和宁波梅山保税港区泉合投资有限公司在中国合资的第一个全自动化仓储项目。宁波梅山当地政府、宁波舟山港、宁波泉合及马士基的代表出席了梅山自动化仓库开仓仪式。
  宁波梅山物流产业集聚区管委会主任张良才先生为马士基梅山国际物流中心授牌。
  张良才主任表示:“马士基梅山项目2018年6月正式落户。经过2年的建设,今天正式挂牌开仓,这是马士基集团和梅山管委会大力合作的重要成果。梅山管委会将全力以赴保障该项目在梅山的运营,并与马士基集团携手推动二期项目早日开工建设。我们期待全面开启梅山与马士基集团新一轮全方位、多领域战略合作,共同为梅山的高质量发展、高水平开放而努力,并为宁波当好‘重要窗口’模范生做出更大贡献!”
  宁波舟山港股份有限公司总经理宫黎明先生在致辞中谈到:“马士基是宁波舟山港重要战略合作伙伴。一直以来,双方充分发挥各自优势,不断加强港航业务合作,并取得了良好的成效。马士基梅山国际物流中心一期项目将为客户提供全方位、全渠道的物流供应链生态系统,为带动地方经济发展注入强大动能,同时也为港航深化合作提供了更为广阔的空间。我们将进一步加强与马士基在港航、物流等方面的合作,不断提升物流服务效率和服务质量,为客户提供优质、高效、便捷的服务体验,为推动地方经济发展做出新的更大贡献。”
  马士基大中华区总裁吴冰青女士发言道:“中国市场是马士基最重要的市场之一,作为全球综合的集装箱航运物流企业,马士基梅山国际物流中心将更好地为客户提供端到端的一体化解决方案?马士基全球化航运物流网络,为时尚?零售?化工?快消以及科技等各个细分领域客户提供专业化的服务和数字化的创新产品,能够进一步连接并简化客户的供应链, 促进航运物流业与时俱进和持续创新,从而与我们的客户互惠共赢,携手前行。马士基梅山国际物流中心共分两期建设, 一期项目今天正式运营?二期计划占地200亩,旨在打造一个规模化?集约化?自动化的国际物流分拨及配送中心,致力于开发并引进包括国际中转集拼?跨境进出口电商物流?区域分拨?冷链物流及相关的物流生态圈。相信在不久的将来,我们能够为客户提供全方位?多渠道的物流供应链生态系统?”
  合资方宁波梅山保税港区泉合投资有限公司总经理王伟国先生表示:"该项目于2018年6月开工,得到了梅山政府领导及各职能部门的亲切关怀和大力支持,参与项目建设的全体人员克服各种困难,经过两年的努力,按时按预算顺利完成建设工作。马士基梅山国际物流中心将凭借丰富的仓储管理经验、先进的设施设备、国际标准化的操作、成熟的解决方案及专业物流管理团队,致力于为客户提供一体化仓储物流服务。"
  马士基梅山国际物流中心一期项目拥有两栋仓库,一栋高标准仓库,一栋全自动仓库,仓库堆存位共2.2万个,可同时存储5万立方米货物。全自动无人仓库采用AS/RS先进自动化技术,一共配备10台高货架全自动堆垛机,40台潜伏式AGV,10扇全自动仓库卸货门,配备进仓流水线及全自动缠膜机,5G网络全覆盖。未来马士基会利用更先进的自动化技术,优化物流运营,提高物流效率,为客户提供可视化更优质的服务。
  自1996年马士基在宁波设立第一个办公室以来,公司在宁波舟山港集装箱运输量居领先地位。马士基选择在梅山投资建设中国第一个全自动化仓库,不仅因为其得天独厚的优越地理位置,是天然良港和便捷的交通枢纽,更是因为得到了当地政府及相关各部门的大力支持。马士基愿携手梅山,利用在各自领域的优势,做大做强港航及国际供应链延伸服务,发掘市场潜能,共同打造集数字化?自动化和创新产品于一身的国际航运物流经济体?