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出口 | 海运散杂

7月3日,江苏省港口集团物流电商平台上线仪式暨长江砂石公司业务推介会在扬州召开。来自长江、运河沿线的重要砂石行业供应商、港航物流和终端企业汇聚扬州,共商合作、共话发展,共同见证物流电商平台上线、关注长江砂石公司成长。集团党委委员、副总经理唐洪生出席仪式并致辞。
  物流电商平台是江苏省港口集团以信息化引领和保障集团一体化发展的重要举措,通过整合物流产业要素资源,为客户提供涵盖港口商务、电商交易、物流信息、支付结算等全方位、宽领域的全供应链服务,实现线上线下融合、物流数字化转型升级,旨在推进物流板块及大宗散货板块“一块牌子对外、一个窗口对外、一张单子对外”,实现港航物流资源协同、一体发展。本次平台正式上线运营,是集团大宗商品B2B模式线上化的试点运用,标志着集团港口经营方式向“一单制”转变、港口服务模式向“一站式”转变、港口发展业态向“全链条”转变迈出了坚实、可期的一步。
  物流电商平台由江苏省港口集团物流公司(大宗散货事业部)、集团信息科技公司和扬州港务集团共同推进开发,由江苏长江砂石有限公司负责运营。其中,长江砂石公司于2019年底成立,由集团物流公司与扬州港务集团共同出资组建,是集团物流公司“1+2+N”结构布局“N”中的“N1”,即第一家专业公司,公司依托港口平台和资源,以交易为先导,以物流为支撑,以服务为根本,提供砂石骨料信息、交易、物流、供应链金融等第三方平台服务,着力打造砂石骨料绿色健康生态圈。
  活动现场,淮安市港口物流集团、宿迁市港口发展公司、徐州港务集团、江苏省航运公司、江苏润特航运公司5家单位与物流公司、广东铁码国际货代代理公司签订了共建京杭运河砂石物流通道战略合作框架协议,长安永业矿业公司与物流公司签订了砂石供应链业务战略合作协议,九江赣鄱实业公司等3家单位分别与长江砂石公司签订砂石供应链业务合作框架协议,为砂石骨料供应链各方进一步密切合作奠定了坚实基础。
  本次以砂石骨料作为物流电商平台先行先试货种,也点亮了江苏省港口集团物流公司(大宗散货事业部)“彩虹计划”中的“黄色”霓虹。为切实建设好物流电商平台,江苏省港口集团物流公司(大宗散货事业部)启动“彩虹计划”,以重点大宗商品如煤炭、矿石、砂石、粮食、木材等的货种颜色为代称,探索可复制可推广的经营模式,并实现线上化,最终丰富集团物流电商平台货种“颜色”,以彩虹效果全面实现集团散杂货业务线上化、全链条经营。
  未来,江苏省港口集团将充分发挥江苏港口江海河中转主枢纽优势,依托物流电商平台,充分发挥港航货融合发展的体系优势,进一步优化资源配置效率、降低综合物流成本,合力打造大宗商品行业新生态、共同谱写行业发展新未来。《联合早报》7月3日报道:冠病疫情严重影响全球供应链,新加坡于今年3月同新西兰就保持贸易和物流畅通发布联合声明,随后澳大利亚、老挝及乌拉圭等多个国家也作出承诺,加上昨天正式加入的中国,至今已有12个国家达成协议。
  疫情期间各国采取人流限制,不过国家必须保持贸易联通,才能更快速有效对抗疫情。新加坡因此在3月同新西兰发布联合声明,承诺在这段期间保持贸易和物流畅通。澳大利亚、文莱、加拿大、智利及缅甸也在同一周加入。
  贸工部昨天发文告说,老挝、瑙鲁(Nauru)、阿拉伯联合酋长国及乌拉圭也就保持贸易畅通作出承诺,并在昨天迎来中国这个最新伙伴。“国家之间必须密切合作,找出并解决贸易中断对必要物资流通的影响,各国的参与,就是对于要正视这个课题的积极肯定。”
  贸工部长陈振声对于已有12个国家作出承诺表示欣慰。“新加坡也欢迎其他志同道合的伙伴加入,保持贸易联通开放,避免实行任何会影响贸易的限制,这样才能从这场危机中变得更加强大,重建我们的经济。”
  贸工部兼教育部高级政务部长徐芳达昨天出席国家与就业保障大会致辞时说,这次疫情推动新加坡在这紧要关头重新评估供应链的韧性、寻找新的供应链,并抓紧机遇满足之前无法满足的需求。
  徐芳达:从三方面着手 确保全球供应链不中断
  他也强调,新加坡必须适应新的全球环境,并提议从三方面着手,确保全球供应链不会中断,并将危机化为转机。
  第一,是确保港口和生产线保持开放,货流在危机期间仍能畅通无阻,向其他国家展示出新加坡的开放性及可靠性。
  第二,通过不断检讨食品及必要物资的供应来源、分散风险,来加强供应链的韧性。徐芳达说,新加坡从超过170个国家进口食品,疫情期间也在积极寻找新来源,例如在4月同新西兰签署联合声明,由对方运送更多肉类、水果和鸡蛋至新加坡。
  第三,则是协助本地企业和员工适应国际供应链的改变,为未来做足准备,包括借助数码拓展计划开拓海外生意。政府也通过数码经济协议等渠道,加强新加坡在区域内的数码连接性。
  “我们必须继续帮企业和员工提升能力,才能确保经济和供应链更快适应,并在新常态下变得更强大。”